Stellantis pregătește bateriile solid-state pentru 2026. Care este mașina pe care vor fi montate?

Stellantis anunță că va începe să monteze baterii solid-state pe modele electrice din 2026. Noul Dodge Charger Daytona va fi primul model pe care vom vedea noua tehnologie.

Grupul Stellantis anunță că pregătește lansarea bateriilor solid-state pentru mașinile de serie, iar primul model care va beneficia de noua tehnologie va fi Dodge Charger Daytona, potrivit Motor1.

Acesta este disponibil încă de la jumătatea lunii septembrie, fiind bazată pe noua platformă STLA Large de la Stellantis și folosește o baterie NCA de 94 kWh. Însă, Charger Daytona urmează să primească o baterie în stare solidă dezvoltată de Factorial.

Compania deja a anunțat că va aduce în 2026 o flotă pentru demonstrații, însă nu a spus despre câte mașini va fi vorba. Flota va fi folosită pentru a valida tehnologia. Astfel, Stellantis va folosi aceste mașini pentru a evalua performanța bateriilor în condiții reale de conducere. Stellantis a investit 75 de milioane de dolari în Factorial încă din 2021. De asemenea, Factorial lucrează și pentru Mercedes-Benz sau Hyundai.

Noile baterii vor oferi autonomii mai bune și vor cântări mai puțin

Versiunile disponibile în prezent trebui să poată parcurge circa 320-480 km cu tehnologia FEST. O baterie FEST de 90 kWh ar trebui să cântărească doar aproximativ 380 de kilograme.

Viitoarele mașini electrice, care vor folosi o nouă tehnologie, ar trebui să poată parcurge până la 1.000 km cu o singură încărcare. Este de așteptat ca o baterie de 90 kWh să cântărească doar 260 de kilograme, fiind simțitor mai ușoară decât cele folosite în prezent.

Compania a ales platforma STLA Large pentru a testa noua tehnologie de baterii pentru că va sta la baza mai multor model de clasă mare, printre care și SUV-uri. Aceasta poate acomoda mai multe tipuri de propulsoare, nu doar electrice, și va fi folosită și de Jeep, Alfa Romeo sau Maserati pentru modelele ce vor fi dezvoltate în viitor.